Każdy kierowca wie, że olej silnikowy to świętość. Regularna wymiana co 10-15 tysięcy kilometrów to absolutna podstawa dbania o serce samochodu. Jednakże czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, co dzieje się zaraz pod twoją prawą dłonią – w skrzyni biegów? Tam też pracuje olej, często zapomniany i zaniedbany. Producenci latami wmawiali nam, że płyn w manualnych skrzyniach biegów „żyje wiecznie” i nie wymaga wymiany przez cały okres eksploatacji pojazdu. To nieprawda – wymiana oleju w skrzyni manualnej jest jedną z najlepszych i najtańszych rzeczy, jakie możesz zrobić dla swojego auta. W poniższym artykule przeczytasz, dlaczego i jak to zrobić.
Dlaczego stary olej w skrzyni biegów jest taki zły?
Wyobraź sobie tryby, synchronizatory i łożyska w Twojej skrzyni biegów. Te wszystkie metalowe elementy nieustannie się stykają, pracując w ekstremalnych warunkach. Olej przekładniowy ma za zadanie tworzyć między nimi ochronną barierę, chłodzić je i minimalizować tarcie.
Z czasem jednak dzieją się z nim złe rzeczy:
- Zbiera opiłki metalu – naturalne zużycie elementów sprawia, że w oleju krążą miliony drobnych metalowych cząsteczek, które działają jak papier ścierny, przyspieszając zużycie kolejnych części.
- Traci właściwości – pod wpływem temperatury i utlenienia, płyn gubi swoją lepkość i właściwości smarne. Zamiast oleju wspierającego pracę, zaczyna przypominać brudną zupę.
- Wchłania wilgoć – przez lata do skrzyni biegów dostaje się woda, co prowadzi do korozji wewnętrznych elementów mechanizmu.
W efekcie biegi zaczynają wchodzić ciężej, szczególnie na nierozgrzanym silniku. Pojawiają się zgrzyty przy zmianie przełożeń, a w skrajnych przypadkach przekładnia zaczyna głośno wyć. Regularna wymiana oleju w skrzyni biegów to najlepszy sposób, by temu wszystkiemu zapobiec.
Kiedy należy wymienić olej?
Mechanicy są zgodni: pierwsza wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów powinna nastąpić między 80000 a 120000 kilometrów. Kolejne warto przeprowadzać co około 60000 – 80000 km. Jeśli jeździsz głównie po mieście lub z bardzo wysoką dynamiką, możesz ten interwał jeszcze skrócić. Koszt jest niewielki, a korzyści ogromne.
Jak wymienić olej w skrzyni biegów? Poradnik krok po kroku
Na szczęście pojawia się dobra wiadomość – w większości aut jest to operacja prostsza, niż może się wydawać. Wymagane są podstawowe narzędzia, odrobina cierpliwości i jeden spokojny dzień.
Co będzie potrzebne?
- nowy olej przekładniowy,
- klucze (nasadowe lub płaskie),
- miska na stary olej,
- duża strzykawka z wężykiem lub specjalna pompka,
- podnośnik i kobyłki lub kanał.
Instrukcja:
- Rozgrzej olej – zanim zaczniesz, przejedź się autem kilka kilometrów. Ciepły płyn jest rzadszy i znacznie łatwiej spłynie ze skrzyni.
- Podnieś samochód – musisz pamiętać, żeby uniesione auto zabezpieczyć kobyłkami. Nigdy nie pracuj pod autem trzymanym tylko na lewarku.
- Zlokalizuj korki – wejdź pod samochód. Na obudowie skrzyni biegów musisz znaleźć dwa korki – jeden nisko (spustowy) i jeden wyżej, często z boku (wlewowy/kontrolny).
- Zawsze zacznij od poluzowania korka wlewowego – wyobraź sobie, że spuszczasz stary olej, a potem okazuje się, że nie jesteś w stanie wlać nowego. Zostajesz z unieruchomionym autem bez możliwości jazdy. Zawsze upewnij się, że masz jak uzupełnić upuszczany płyn.
- Spuść stary olej – podstaw miskę i odkręć korek spustowy. Podziwiaj czarną i mętną ciecz, która wyleje się ze środka. Daj jej spłynąć aż do ostatniej kropli. Wyczyść korek spustowy (często ma magnes, który zbiera opiłki) i wkręć go z powrotem, dokręcając z odpowiednim wyczuciem.
- Wlej nowy olej – teraz czas na najtrudniejszy etap. Przy pomocy strzykawki z wężykiem lub pompki wtłaczaj nowy płyn przez otwór wlewowy. Rób to powoli, aż z otworu zacznie się przelewać cienka strużka świeżego oleju. To znak, że poziom jest idealny.
- Zakręć i ciesz się efektem – wkręć korek wlewowy, opuść samochód i gotowe.
Po takiej operacji niemal na pewno poczujesz różnicę. Biegi będą wchodzić płynniej, precyzyjniej i bez oporów.
Wymiana oleju w skrzyni biegów – zrób to sam
Znajdź trochę wolnego czasu i zastosuj się do porad przedstawionych w artykule, takie połączenie gwarantuje przedłużenie życia Twojego auta. Dzięki temu zabiegowi skrzynia przeżyje odrodzenie, a ty zyskasz satysfakcję i wzniesiesz tarczę przeciwko przyszłym, bardzo możliwym kosztom.