Czujesz, że wnętrzu twojego auta brakuje tego „czegoś”? Zwykły, twardy plastik deski rozdzielczej czy wewnętrznej części drzwi już dawno Ci się znudziły? A może jesteś fanem motosportu i chcesz, żeby Twój kokpit wyglądał jak w rajdówce? Jeśli na którekolwiek z tych pytań odpowiedziałeś twierdząco, to flokowanie jest technologią, którą musisz poznać.

Czym tak właściwie jest flokowanie?

Wyobraź sobie, że możesz pokryć niemal dowolny element samochodu, delikatną i przyjemną w dotyku warstwą, która przypomina zamsz lub welur. Brzmi dobrze, prawda? Właśnie tym jest flokowanie. W ogromnym uproszczeniu – proces ten polega na nanoszeniu milionów drobnych, pociętych włókien na wcześniej przygotowaną powierzchnię.

Jak to się dzieje? Najpierw element, który chcemy odnowić, jest dokładnie czyszczony i pokrywany specjalnym klejem przewodzącym prąd. Później, przy użyciu dedykowanego aplikatora elektrostatycznego, wstrzeliwuje się w niego naładowane włókna. Dzięki działaniu pola elektromagnetycznego, wszystkie drobinki wbijają się w warstwę kleju prostopadle, tworząc gęstą, jednolitą i przyjemną w dotyku powierzchnię. W efekcie twardy i nudny plastik przemienia się w coś przypominającego luksusowy materiał.

Flokowanie w motoryzacji – kokpit jak w WRC

Chociaż technologię tę wykorzystuje się w wielu branżach (od produkcji zabawek, aż po meble), to właśnie w motoryzacji błyszczy ona najjaśniej – dlaczego?

• Estetyka – jest to najważniejszy z powodów. Flokowana deska rozdzielcza, tunel środkowy, słupki czy drzwi wyglądają po prostu zjawiskowo. Nadają wnętrzu sportowego zacięcia, a jednocześnie znacznie polepszają aparycję pojazdu.
• Właściwości antyrefleksyjne – to ogromna zaleta, szczególnie doceniana w sportach samochodowych. Flokowana powierzchnia nie odbija światła słonecznego, co znacząco poprawia widoczność i komfort jazdy.
• Wyciszenie – miękka warstwa floka, ma również właściwości wyciszające. Pomaga zredukować drobne rezonanse i skrzypienie plastikowych elementów wnętrza.
• Maskowanie niedoskonałości – Masz porysowaną lub lekko uszkodzoną deskę? Flokowanie potrafi skutecznie zamaskować drobne niedoskonałości, przywracając elementom świeży wygląd bez konieczności ich kosztownej wymiany.

Ile kosztuje flokowanie?

Cena usługi zależy od kilku czynników: wielkości i kształtu elementu, stopnia jego skomplikowania oraz tego, czy dostarczany jest już zdemontowany.

Najpopularniejsza usługa to oczywiście odnawianie kokpitu. Jaka jest więc cena za flokowanie deski rozdzielczej? Uśredniając, trzeba przygotować się na wydatek rzędu 400-800 zł. Oczywiście, im bardziej rozbudowany i skomplikowany kokpit, tym cena będzie wyższa. Do tego należy doliczyć koszty demontażu i montażu, jeśli nie robimy tego sami (około 300 zł).

Mniejsze elementy, takie jak słupki, tunel środkowy czy schowek, to koszt od 50 do 200 zł za sztukę. Pamiętaj, że zawsze warto poprosić o indywidualną wycenę, ponieważ koszta u twojego mechanika mogą być zupełnie inne.

Wady flokowania

Nic nie jest w 100% idealne – i tutaj też można znaleźć wady. Po pierwsze, czyszczenie – flokowana powierzchnia wymaga więcej uwagi niż gładki plastik. Kurzu pozbędziesz się miękką szczotką lub odkurzaczem z odpowiednią końcówką. Plamy będzie trzeba usuwać delikatnie, przy użyciu specjalnych preparatów do tapicerek. Wszystko to będzie trzeba robić z odpowiednim wyczuciem, żeby przypadkiem nie zniszczyć nałożonego materiału.

Czy warto?

Zdecydowanie tak! Jeśli marzysz o unikalnym wnętrzu samochodu ze sportowym zacięciem, a przy tym cenisz sobie praktyczne rozwiązania, flokowanie jest strzałem w dziesiątkę. To stosunkowo niedrogi sposób na kompletną odmianę charakteru Twojego auta, zamaskowanie jego niedoskonałości i poprawę komfortu jazdy. Ta inwestycja będzie zwracać się za każdym razem, gdy wsiądziesz za kółko i poczujesz się jak kierowca Rally.